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　　工業(yè)革命4.0背景下，越來越多汽車制造企業(yè)意識到研發(fā)速度與成本控制的重要性，紛紛開始走上3D打印快速成型探索之路。其中，寶馬、本田等汽車制造品牌也購買了3D打印機(jī)設(shè)備，用于汽車研發(fā)過程中的造型評審、設(shè)計驗證、裝配驗證、功能驗證等。那么，3D打印應(yīng)用在汽車行業(yè)中究竟有哪些優(yōu)勢呢?接下來，我們一起來聊聊吧。

　　1、制作周期短、節(jié)約成本

　　3D打印制造工藝流程短，與傳統(tǒng)的加工制造相比，可以降低制造費用，縮短加工周期實現(xiàn)設(shè)計制造一體化和復(fù)雜制造。而且一旦出現(xiàn)誤差，可及時修改數(shù)據(jù)并再次打印原型，不僅過程簡單方便，而且節(jié)約成本。

　　2、快速制造任何復(fù)雜結(jié)構(gòu)

　　傳統(tǒng)CNC機(jī)床或者手工制造費時費力，面對復(fù)雜結(jié)構(gòu)模型制造往往力不從心。而3D打印完全可以滿足汽車原型驗證對模型的高精準(zhǔn)度的要求，尤其對于一些復(fù)雜零部件通過3D打印可以實現(xiàn)輕量化快速成型，這對汽車的產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)具有重要意義。例：汽車前格柵，曲面結(jié)構(gòu)非常多，采取傳統(tǒng)機(jī)床加工非常困難且費時，而3D打印快速成型可以達(dá)到理想的效果。

　　3、個性化定制，精簡工序

　　由于消費者個性化定制需求，部分新車外觀及內(nèi)飾(保險杠、儀表盤、汽車中控、擾流板等)都需要重新開模定制，而且用量一般都比較小，成本數(shù)十萬元計，但運用3D打印快速成型，無須額外制造模具，而且最大限度精簡制作工序，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，縮短產(chǎn)品上市時間。

　　基于快速成型的特性，3D打印在汽車整個生命周期(包括研發(fā)、生產(chǎn)和定制等)均有應(yīng)用。其中，作為新車投產(chǎn)前設(shè)計驗證和評估的手段，SLA光固化原型制造在研發(fā)環(huán)節(jié)應(yīng)用廣泛。此前，國內(nèi)多家車企研發(fā)部就購進(jìn)極光爾沃SLA工業(yè)級3D打印機(jī)，用于制作造型評審、設(shè)計驗證、性能測試等方面模具樣件。

　　極光爾沃SLA工業(yè)級系列產(chǎn)品擁有FDM機(jī)型無法逾越的優(yōu)勢，其超大成型空間，高達(dá)0.05 mm的精度等級，可以滿足更多行業(yè)大尺寸、復(fù)雜精密件的打印需求，最重要的是打印速度幾乎是FDM機(jī)型的10倍，大大提升了汽車原型和概念設(shè)計的效率。

　　當(dāng)前在汽車市場競爭加劇、產(chǎn)品生命周期縮短的形勢下，如何利用3D打印技術(shù)提速研發(fā)、降低成本成為整個汽車行業(yè)關(guān)注的焦點。極光爾沃作為國內(nèi)3D打印設(shè)備專業(yè)研發(fā)制造商，專注3D打印技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域應(yīng)用研發(fā)，致力于為客戶提供高效的3D打印應(yīng)用解決方案。如您對些類應(yīng)用感興趣，不妨來電咨詢!